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德国港口集团合并遇阻HHLA Eurogate谈判陷入僵局丨港口装卸机械

发布日期:2022-01-10 23:53   来源:未知   阅读:

  据悉,HHLA与Eurogate“合作”谈判被搁置,因Eurogate“需要更多时间考虑”

  直到今年 11 月,HHLA 的首席执行官安吉拉蒂茨拉特 (Angela Titzrath) 才表示,她对与 Eurogate 的讨论“持乐观态度”。“我认为有可能,”她说,“在大家的善意下,意向书仍然可以在今年年底前签署。”

  汉堡财政参议员 Andreas Dressel 甚至在推特上表示,“HHLA 和 Eurogate 之间的谈判正在进行中”,而双方自己也同意让公众保持沉默,以免影响他们的讨论。

  然而,现在城市报纸《汉堡阿本德布拉特》报道说,由于 Eurogate 需要更多时间进行考虑,澳门马正版免费资料,谈判陷入僵局。

  从未正式公开的是讨论的范围。它只涉及汉堡的 Eurokai,还是整个 Eurogate?然而,很明显,后者是Deutsche Bucht想法的复兴,但加入了威廉港。汉堡经济事务参议员 Michael Westhagemann 表示,这不仅仅是两家公司的合并,而是 Eurokai、BLG和 HHLA。

  据了解,Thomas Eckelmann 对作为唯一一家参与其中的私营部门参与者 Eurokai 作为 CTH Hamburg 的所有者和 Eurogate 50% 所有者的未来角色感到担忧。BLG 由不来梅市 100% 拥有,而汉堡市拥有 HHLA 69% 的股份。Eckelmann 家族是唯一涉及的私人所有者,而他们的同龄人实际上是公务员。此外,尽管苦苦挣扎,威廉港集装箱码头作为德国唯一的深水港,是未来“皇冠上的宝石”。Eurokai 真的希望看到 HHLA 入股吗?汉堡的政治反对派和工会 Ver.di 反对合并,因为他们担心不来梅港和汉堡的工作岗位和集装箱数量会减少,而转而支持威廉港的 JadeWeserPort。

  Eurogate 的一位发言人仅表示,“Eurogate 与 HHLA 以及股东之间关于谅解备忘录的谈判将持续到 2022 年。”

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